Trung Quốc hiện đại hóa bộ binh như thế nào?

Trải qua gần 4 thập kỷ âm thầm đầu tư, nâng cấp, đến nay có thể nói quân giải phóng Trung Quốc (PLA) đã có thể yên tâm về lực lượng bộ binh của mình, ít nhất là về mặt trang bị, vũ khí và khí tài.

Theo nguồn tin từ báo cáo mà trang tin “Tình báo hàng ngày” (Mỹ) thu thập được, kể từ thập niên 80 của thế kỷ trước, quân đội Trung Quốc đã cơ bản hoàn thành việc cơ giới hóa tất cả các sư đoàn bộ binh. Đến nay, nhiều đơn vị bộ binh của Trung Quốc đã được trang bị các loại xe bọc thép thế hệ 3 hoặc xe chiến đấu bộ binh (IFV). Theo tiêu chuẩn, mỗi xe chiến đấu bộ binh cơ giới có thể chở được một tiểu đội 9 binh sỹ và được trang bị tới 6 khẩu tiểu liên tấn công Type 95 và 1 súng máy. Các binh sỹ Trung Quốc mặc quân phục ngụy trang màu xanh lá cây, đội mũ sắt như lính Mỹ và có cả áo khoác bảo vệ. Để tăng cường khả năng liên lạc và hợp đồng chiến đấu, mỗi tiểu đội bộ binh còn được trang bị 2 máy bộ đàm, 1 hệ thống liên lạc và 1 máy phát sóng tầm xa.

Xe bộ binh cơ giới Xe IFV Type 92 của quân đội Trung Quốc.

Một trong những loại IFV đang được sử dụng rộng rãi nhất trong các đơn vị bộ binh cơ giới của PLA là mẫu xe Type 92 – loại xe có thiết kế gần giống xe chở quân Stryker của quân đội Mỹ hoặc LAV của Canada. Xe IFV Type 92 là loại xe bọc thép, nặng 16 tấn, mỗi xe gồm 1 tổ lái 3 người chở theo 9 binh sỹ và trang bị hỏa lực là súng máy 12ly7.

Ngoài IFV được phát triển từ thập niên 90, quân đội Trung Quốc cũng được biên chế một số loại xe bọc thép chở quân khác nhưng hầu hết đều là các mẫu xe “nhái” theo mẫu của Nga. Hiện nay, PLA sử dụng nhiều nhất vẫn là các mẫu xe Type 86 và Type 92 cho khoảng 30 trung đoàn bộ binh cơ giới. Trong số này, PLA tổ chức riêng một trung đoàn thử nghiệm chuyên được sử dụng để thí nghiệm các kỹ chiến thuật và phương tiện mới trước khi đưa vào sử dụng đại trà.

Cùng với sự phát triển của bộ binh cơ giới, Trung Quốc cũng đặc biệt chú trọng phát triển và cải tiến các loại xuồng đổ bộ Jingsah II nặng 70 tấn và có thể chở theo 15 tấn hàng hóa, binh sỹ hoặc các loại phương tiện khác. Hầu hết các xuồng đổ bộ đều do Trung Quốc thiết kế và sản xuất ở trong nước nhưng chỉ chở khoảng 20 binh lính hoặc 2 tấn hàng hóa. Từ năm 2005, loại xuồng đổ bộ hạng nặng Jingsah II mới được biên chế. Mới đây, Trung Quốc còn đặt mua thêm 2 xuồng đổ bộ Zubrs của Ukraina với giá 10 triệu USD mỗi chiếc. Zubrs có thể di chuyển với vận tốc lên tới 100km/h. Ngoài 2 chiếc mua của Ukraina, Trung Quốc còn đang đóng thêm 2 chiếc tương tự theo giấy phép của nước bán.

Xuồng đổ bộ đệm khí Jingsah II

Bên cạnh xe bọc thép chở quân và xuồng đổ bộ, Hải quân Trung Quốc cũng đã và đang được trang bị các tàu đổ bộ LDP Type 071 nặng 20.000 tấn. Chiếc tàu đổ bộ lớp 071 thứ 2 (Jinggang Shan) đã được đưa vào sử dụng từ hồi cuối năm ngoái cùng với Hạm đội Hoa Nam. Tàu đổ bộ lớp 071 là loại tàu lớn nhất của quân đội Trung Quốc, sau tàu sân bay. Đến nay, mẫu tàu đổ bộ lớp 071 thế hệ 3 đã sắp hoàn thành và chiếc thứ 4 đã được đặt hàng sản xuất.

Các tàu đổ bộ 071 nặng 20.000 tấn, dài 210m, có 1 bãi đỗ đủ cho 4 chiếc máy bay trực thăng, có thể chở theo tối đa 800 binh sỹ nhưng thông thường PLA chỉ chở theo 500 quân và kèm theo đó là 20 xe bọc thép.

Tàu đổ bộ lớp 071 của Trung Quốc tương tự như tàu chiến lớp San Antonio nặng 25.000 tấn của Mỹ hoặc tàu chiến lớp Mistral nặng 21.500 tấn của Pháp nhưng chỉ đòi hỏi thủy thủ đoàn ít nhất (120 người) trong khi tàu chiến của Mỹ cần tới 396 người còn tàu của Pháp cũng cần tới 180 thủy thủ.

Các con tàu Type 071 này được trang bị một pháo 76 ly. 4 pháo tự động chống tên lửa 30 ly và nhiều loại vũ khí khác. Mỗi chiếc có giá khoảng 300 triệu USD, có thể mang theo 4 xuồng đổ bộ.

Minh Tân
Theo InfoNet