Lộ diện trực thăng tấn công WZ-19 của Trung Quốc

Trung Quốc đã giới thiệu trực thăng tấn công mới WZ-19, một sự bổ sung cho WZ-10 đang gặp khó khăn trong phát triển.

WZ-19 là trực thăng tấn công thế hệ tiếp theo được phát triển bởi Tổng công ty trực thăng Harbin.

Trực thăng này được thiết kế với nhiệm vụ chống tăng và chi viện hỏa lực trên chiến trường.

WZ-19 được xem là một sự bổ sung cho trực thăng tấn công hạng trung WZ-10, và là sản phẩm có tính cạnh tranh cao trên thị trường xuất khẩu.

Đặc tính kỹ thuật

Thực chất, thiết kế của WZ-19 không hoàn toàn mới, nó được phát triển dự trên cơ sở trực thăng đa năng Z-9 (biến thể vũ trang Z-9W).

Điểm khác biệt so với Z-9 là trực thăng WZ-19 được thiết kế với thân hẹp và không có khả năng chở quân.

Mẫu thử nghiệm trực thăng tấn công hạng nhẹ  WZ-19, vẫn chưa thấy pháo 30 mm phía trước mũi được trang bị.

Buồng lái củaWZ-19 được thiết kế khá hẹp với 2 chỗ ngồi cho phi công được bố trí trước sau như trực thăng tấn công WZ-10.

Tuy nhiên, buồng lái được thiết kế dạng liền chứ không tách rời như WZ-10. Phi công điều khiển trực thăng ngồi phía trước còn phi công điều khiển hỏa lực ngồi phía sau. Buồng lái được bọc giáp chống lại súng máy hạng nhẹ.

Dưới mũi trực thăng được trang bị hệ thống tìm kiếm và chỉ thị mục tiêu FLIR, gồm một camera quang hồng ngoại, hệ thống tìm kiếm và chỉ thị mục tiêu laser.

WZ-19 được vũ trang một pháo 30mm ở dưới mũi. Tuy nhiên, các hình ảnh mới công bố gần đây chưa thấy được trang bị loại pháo này.

Hai cánh phụ hai bên có thể trang bị tên lửa không đối không tầm thấp PL-90, tên lửa chống tăng HJ-10. HJ-10 là tên lửa chống tăng dẫn bằng laser bán chủ động được cho là sao chép từ tên lửa chống tăng AGM-114 Hellfire của Mỹ.

Ngoài ra, bên cánh có thể trang bị 2 pháo 23mm cho nhiệm vụ chi viện hỏa lực. Nhìn chung khả năng mang vũ khí của WZ-19 và cả WZ-10 khá khiêm tốn so với các trực thăng tấn công cùng loại của Nga, Mỹ.

Công suất động cơ khiêm tốn

WZ-19 có trọng lượng rỗng 2.350kg, trọng lượng cất cánh 4.500kg. Trực thăng này được trang bị 2 động cơ turboshaft WZ-8A công suất 848 mã lực/chiếc. Công suất này khá khiêm tốn cho một trực thăng được thiết kế với vai trò tấn công. Các vòi xả không khí được thiết kế khá đặc biệt giúp giảm độ bộc lộ hồng ngoại.

Trực thăng có tốc độ tối đa đạt 245km/h, phạm vi hoạt động khoảng 700km, trần bay chỉ khoảng 2.400 m, thời gian hoạt động liên tục 3 giờ đồng hồ. Với các thông số trên trực thăng tỏ ra yếu thế trước các trực thăng tấn công khác.

Tranh cãi về vai trò

Vai trò của trực thăng WZ-19 chưa thực sự rõ ràng. Trong tháng 07/2010, Tổng công ty công nghiệp hàng không Trung Quốc AVIC (Công ty mẹ của Harbin) tiết lộ về một mẫu trực thăng tấn công cây nhà lá vườn WZ-19. Mẫu thử nghiệm có thể đã bay trước đó, trong tháng 5/2010.

Mẫu thử nghiệm đã trải qua các chuyến bay thử nghiệm tại sân bay của Harbin. Các nguồn tin không chính thức cho biết, một chiếc đã bị rơi trong quá trình bay thử nghiệm vào ngày 18/9/2010, nguyên nhân của tai nạn không được tiết lộ.

Trung Quốc gọi  WZ-19 là trực thăng tấn công còn phương Tây chỉ coi nó là trực thăng trinh sát vũ trang.

Các chuyên gia quân sự phương Tây cho rằng WZ-19 không hoàn toàn là một trực thăng tấn công đúng nghĩa, nó có vai trò như một trực thăng trinh sát vũ trang thì đúng hơn. WZ-19 có nhiều điểm tương đồng với trực thăng  AH-1 Cobra của Mỹ.
 

WZ-19 được cho là một sự bổ sung cho trực thăng tấn công WZ-10 đang gặp phải khó khăn trong phát triển do vấn đề động cơ. Pratt & Whitney Canada nhà cung cấp động cơ PT6 C-67C cho trực thăng tấn công WZ-10 đã bị Mỹ cấm xuất khẩu động cơ và phải nộp phạt 75 triệu USD.

Như vậy,WZ-19 sẽ hoạt động với vai trò trực thăng  trinh sát và tấn công hạng nhẹ, nó sẽ bổ sung cho sự thiếu hụt năng lực chống tăng đường không của Trung Quốc trong khi chờ đợi sự hoàn thiện của trực thăng tấn công hạng trung bình WZ-10.

Ngoài ra, một số nguồn tin tiết lộ, một loại trực thăng tấn công hạng nặng khác có tên WZ-20 có trọng lượng khoảng 10 tấn đang được phát triển.

Một số nhà phân tích phương Tây nhận định,WZ-19 nhiều khả năng là một sản phẩm hướng tới thị trường xuất khẩu và khách hàng đầu tiên chính là Pakistan.

Quốc Việt (theo Chinadefen-mashup, Globalsecurity, ĐVO)